最近，小編聽(tīng)到了一個(gè)有趣的說(shuō)法：很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)，心中的想法一定是只買(mǎi)貴的不買(mǎi)對(duì)的，而不是在眾多車(chē)型中挑挑揀揀，它是否適用于每個(gè)人我們暫且不論，但是仔細(xì)想來(lái)這個(gè)說(shuō)法還是有那么一些道理的，畢竟在汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，價(jià)格昂貴在很多時(shí)候就代表著這款產(chǎn)品或品質(zhì)高、或動(dòng)力好、或配置強(qiáng)、亦或者樣樣都占。而今天說(shuō)的領(lǐng)克02與本田XR-V，可謂是15萬(wàn)級(jí)SUV中的標(biāo)桿產(chǎn)品，那么領(lǐng)克02與本田XR-V，誰(shuí)是年輕人的最佳選擇？

其實(shí)隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速成長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中出現(xiàn)了越來(lái)越多實(shí)力強(qiáng)、價(jià)格低的精品車(chē)型，就拿造車(chē)新勢(shì)力領(lǐng)克汽車(chē)的第二款作品領(lǐng)克02來(lái)說(shuō)，這樣一款繼承了沃爾沃科技血統(tǒng)的高端SUV車(chē)型僅僅不到20萬(wàn)就能入手，所以領(lǐng)克02的出現(xiàn)很大程度上解決了年輕人對(duì)于購(gòu)車(chē)的迷茫。

因此，很多老牌合資品牌都感受到了來(lái)自于領(lǐng)克02的壓力，紛紛為自家的緊湊級(jí)SUV車(chē)型推出了換代款，想要通過(guò)升級(jí)來(lái)奪回被領(lǐng)克02等一眾車(chē)型搶走的市場(chǎng)份額。這不，前段時(shí)間剛剛為繽智升級(jí)換代過(guò)后的本田汽車(chē)又為旗下的XR-V車(chē)型升級(jí)了一波。而今天，小編就想以新款XR-V對(duì)比一下領(lǐng)克02這款緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的代表之作，看看新老標(biāo)桿的對(duì)比，領(lǐng)克02與本田XR-V誰(shuí)的地位更高。

本次我們選擇進(jìn)行對(duì)比的車(chē)型是領(lǐng)克02 2019款 1.5TD DCT兩驅(qū)勁Pro版，廠商指導(dǎo)價(jià)為15.18萬(wàn)元，以及XR-V 2019款 220 TURBO CVT豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)為15.89萬(wàn)元，這兩個(gè)車(chē)型的動(dòng)力相同，價(jià)格也十分接近，可不要說(shuō)小編偏袒了哪一方哦。

顏值對(duì)比：換湯不換藥的它并不是很走心...

先來(lái)看新款XR-V，它的前臉部分整體延續(xù)了之前雅閣及家族車(chē)系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，然后在中網(wǎng)，車(chē)燈，前保險(xiǎn)杠部分做了個(gè)性化升級(jí)，所以新款XR-V相較于老款更富有科技感，也更加年輕化。內(nèi)飾布局雖然沒(méi)有太大的變化，但是新增加了一個(gè)黑紅配色，雖然看起來(lái)有點(diǎn)丑...還將車(chē)機(jī)屏幕升級(jí)到了8英寸觸控屏，并且新增加了天窗，但和領(lǐng)克02相比，我個(gè)人覺(jué)得這波外觀內(nèi)飾升級(jí)并不是很走心...

反觀領(lǐng)克02，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格被官方稱(chēng)為都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，別看名字讓人稍微有些摸不清頭腦，但呈現(xiàn)到車(chē)輛上時(shí)，就為領(lǐng)克02賦予了高辨識(shí)度、強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性的外觀視感，并且或許是領(lǐng)克設(shè)計(jì)師刻意為之，領(lǐng)克02特殊的車(chē)體比例讓其具有了極具戰(zhàn)斗氣息的低趴感，小鋼炮之稱(chēng)名不虛傳，相比于新款XR-V略顯換湯不換藥的外觀設(shè)計(jì)，領(lǐng)克02滿滿的未來(lái)科幻感絕對(duì)更能贏得年輕人們的喜愛(ài)。

而坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，領(lǐng)克02呈現(xiàn)給你的則是與外觀完全不同的感受，其隨手可觸的細(xì)膩軟質(zhì)材料、肉眼可見(jiàn)的精致內(nèi)飾做工讓領(lǐng)克02的質(zhì)感直逼百萬(wàn)豪車(chē)，而這種北歐簡(jiǎn)約風(fēng)恰恰也正是時(shí)下年輕人最喜愛(ài)的風(fēng)格。值得一提的是，領(lǐng)克02搭載的infinity十揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等越級(jí)配置可是本田XR-V講究實(shí)用至上的內(nèi)飾通通不具有的，而這些配置恰恰正是能解救你糟糕用車(chē)體驗(yàn)的最佳途徑。

動(dòng)力對(duì)比：老貨對(duì)比新貨，到底誰(shuí)更炸？

動(dòng)力方面，本次選擇的新款XR-V 220 TURBO CVT豪華版搭載了一臺(tái)與神車(chē)思域相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力組合雖然要比之前強(qiáng)上不少，但是百公里加速仍然來(lái)到了9s左右，并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟已經(jīng)為思域服役了三年，加上除了省油再無(wú)優(yōu)點(diǎn)的CVT變速箱，這套有些老套的動(dòng)力組合和領(lǐng)克02比起來(lái)似乎實(shí)在是太老了，或許也只剩下一些可靠性的優(yōu)點(diǎn)了，年輕人愛(ài)談的操控或許對(duì)于它來(lái)說(shuō)顯得有些可望而不可即。

再來(lái)看領(lǐng)克02，本次選擇的1.5TD DCT兩驅(qū)勁Pro版領(lǐng)克02搭載了一臺(tái)沃爾沃與吉利聯(lián)合開(kāi)發(fā)、同屬Drive-E系列的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180馬力，匹配7檔雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需8.3s左右。而根據(jù)小編接受到的領(lǐng)克02車(chē)主反饋來(lái)看，這套動(dòng)力組合在日常使用中體驗(yàn)極好，也并未出現(xiàn)什么影響駕駛的問(wèn)題，可以說(shuō)是一款技術(shù)相當(dāng)成熟、可靠性表現(xiàn)極佳、油耗表現(xiàn)也很出眾的發(fā)動(dòng)機(jī)。

配置對(duì)比：一面倒的碾壓，我無(wú)話可說(shuō)

這次我們直接截取了汽車(chē)之家上領(lǐng)克02與本田XR-V的對(duì)比圖，有圖有真相，直接看圖。

雖然領(lǐng)克02與本田XR-V這兩個(gè)車(chē)型都屬于高配車(chē)型，但是整體看下來(lái)，我們不難發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克02在配置表上呈現(xiàn)出一個(gè)碾壓的姿態(tài)，它有的配置在XR-V的配置單上統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有，如此慷慨的廠商你讓對(duì)于車(chē)輛科技極為注重的年輕車(chē)主們拿什么說(shuō)不愛(ài)？

沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，在本次的三方面對(duì)比中，領(lǐng)克02不論是在外觀內(nèi)飾、動(dòng)力配置、用車(chē)體驗(yàn)上，都要比新款XR-V好上不少，相比于本田新款XR-V略顯換湯不換藥的升級(jí)換代，領(lǐng)克02要領(lǐng)先太多分?jǐn)?shù)了。而對(duì)于胃口日益增長(zhǎng)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許也只有領(lǐng)克02這樣各方面都越級(jí)的產(chǎn)品才對(duì)的上他們的胃口。